टोयोटा हैरियर - जापानी एसयूवी

1 99 0 के दशक के उत्तरार्ध से, दुनिया का उत्पादन शुरू हुआपहला एसयूवी एक एसयूवी की उपस्थिति के साथ एक सामान्य कार है। जापानी कार उद्योग में कोई अपवाद नहीं था। तो, 1 99 7 में दुनिया ने एक नया कार पार्क टोयोटा हैरियर देखा।

टोयोटा हैरियर

यह एक कार थी, सक्रिय रूप से क्षेत्र को महारत हासिल कर रही थीनए उच्च श्रेणी के एसयूवी। कंसर्न टोयोटा ने संक्षेप में एसयूएस के साथ नवीनता को चिह्नित किया। जल्द ही, एनालॉग - लेक्सस 300 श्रृंखला यूरोपीय और अमेरिकी बाजार पर प्रस्तुत की गई थी। उनकी उपस्थिति और विशेषताओं जापानी जीप के लिए सटीकता से मेल खाते हैं। शायद उन्हें पहचानने वाली एकमात्र चीज हेलम (जापानी में यह सही थी) और प्रतीक का स्थान था। ऐसी असाधारण उपस्थिति के लिए, एसयूवी ने उपनाम "फेरेट" हासिल किया।

टोयोटा हैरियर की विशेषताएं

इस ब्रांड की सभी कार फ्रंट-व्हील ड्राइव थींटोयोटा कैमरी के समान टाइप करें। टोयोटा हैरियर ट्यूनिंग असेंबली लाइन से मौजूद थी: एंटी-शॉक आर्क, एक स्वतंत्र निलंबन और एक मजबूत शरीर। लेकिन, इसके बावजूद, जापानी कार वास्तव में सच एसयूवी नहीं बन गई।

ट्यूनिंग टोयोटा हैरियर

इसके आराम और शोर इन्सुलेशन के लिएगुण वह उच्च अंत सेडान के स्तर पर था। नवीनता की पहली पीढ़ी के खरीदारों को दो इंजनों का विकल्प दिया गया था: 2.4 लीटर की मात्रा वाले पहले-इन-लाइन चार-सिलेंडर; दूसरा अधिक शक्तिशाली था - एक छः सिलेंडर जिसमें 3 लीटर की मात्रा थी। दोनों इंजनों को चार-स्पीड स्वचालित गियरबॉक्स संलग्न किया गया था।

दूसरी पीढ़ी ...

कुछ साल बाद, 2000 में, हैरियरथोड़ा सुधार हुआ सामने के हिस्से का डिजाइन थोड़ा बदल गया है - रेडिएटर ग्रिल और हेडलाइट्स का आकार बदल गया है। डिजाइनरों के बाकी शरीर के काम ने वही छोड़ा। कामकाजी मात्रा में वृद्धि के कारण नई पीढ़ी ने एक और शक्तिशाली इंजन हासिल किया है।

बाहरी और इंटीरियर समान दिखते थेपहली पीढ़ी के हैरियर। लेकिन, कुछ बदलावों के लिए धन्यवाद, कार का इंटीरियर अधिक आधुनिक हो गया है। थोड़ा झुका हुआ स्ट्रेट्स ने स्पोर्ट्स कार को और अधिक स्पोर्टनेस दिया, जो पुरानी श्रृंखला में पर्याप्त नहीं था।

टोयोटा हैरियर समीक्षा

सैलून अधिक ठोस हो गया: अब ग्रे प्लास्टिक पैनल रैक के स्थान पर सुरुचिपूर्ण धातु आवेषण और क्लैडिंग के कई अन्य विवरण हैं। केबिन में सभी चढ़ाना प्राकृतिक सामग्री से बना था। अब स्वचालित डिब्बे की मदद से सामान डिब्बे खोला जा सकता है। ट्रंक में अंतरिक्ष में वृद्धि नहीं हुई (हालांकि, यह पहले से ही पर्याप्त था)।

नवीनता का निलंबन 2 प्रकार है - वायवीय(खेल ड्राइविंग के लिए) और सामान्य (शहर और प्रकृति पर हर रोज आरामदायक यात्रा के लिए)। उत्तरार्द्ध पहली पीढ़ी के जीप पर असेंबली लाइन से आया था। लेकिन खेल निलंबन विशेष रूप से नई वस्तुओं के रिलीज के लिए विकसित किया गया था। ड्राइविंग करते समय यह जमीन निकासी को स्वचालित रूप से समायोजित कर सकता है। सभी कारें 18-इंच पहियों से सुसज्जित हैं। एक खेल वायु निलंबन के साथ मिलकर, असमानता की यात्रा बहुत सहज हो जाती है। किसी भी समय और किसी भी मौसम में जीप किसी भी बाधाओं का सामना करने और दूर करने में सक्षम है। टोयोटा हैरियर समीक्षाओं और कार विनिर्देशों के बारे में अधिक से अधिक नए ग्राहकों को आकर्षित करना जारी है। गुणवत्ता, विश्वसनीयता और सुरक्षा आधुनिक कार के लिए मानदंड हैं।