ट्यूनिंग 124 "मर्सिडीज" - एक महान कारण है, लेकिनआसान नहीं है और सस्ता भी नहीं है। अपने आप में, 124 वीं बॉडी में जारी की गई कार की कीमत बहुत अधिक है। विशेष रूप से प्रसिद्ध "500 वां"। कार और मूल शरीर बहुत खूबसूरत दिखता है, लेकिन कई लोग ट्यूनिंग जैसी चीज का सहारा लेने का फैसला करते हैं। बॉडी 124 "मर्सिडीज" को आप की तरह बदला जा सकता है। खैर, विषय दिलचस्प है, इसलिए इसके बारे में अधिक विस्तार से बात करने के लायक है।

नास्तिकों का काम

ट्यूनिंग 124 "मर्सिडीज" एक विषय है किन केवल इस कार के कई मालिक रुचि रखते हैं, बल्कि उसने विभिन्न अटेली के विशेषज्ञों को भी चिंतित किया है। ब्रेबस, हैमर, एएमजी - ये सबसे लोकप्रिय कंपनियां हैं जिन्होंने इस कार के सुधार में संलग्न होने का फैसला किया है, न केवल इंटीरियर में बदलाव, बल्कि उपस्थिति के साथ-साथ उपकरण के साथ तकनीकी विशेषताओं के अधीन हैं। प्रत्येक एटलियर एक कार की आड़ में इस मॉडल के अपने दृष्टिकोण को प्रदर्शित करता है। और मुझे कहना होगा, वे सभी लोकप्रिय थे। एक अधिक क्लासिक विकल्प एएमजी है (आखिरकार, यह वास्तव में, मर्सिडीज का एक विभाजन है)। शक्तिशाली, मांसपेशियों - हथौड़ा, और खेल और आक्रामक - BRABUS।

शरीर की विशेषताएं

वर्ष 1984 वह समय है जब मर्सिडीज w124 बाहर आया था। यह कार स्टटगार्ट कंपनी की सबसे लोकप्रिय और सर्वश्रेष्ठ कृतियों में से एक है। यह वर्ष 1997 तक जारी किया गया था।

उनका शरीर आसानी से पहचानने योग्य है: एरोडायनामिक ड्रैग का कम गुणांक है, साथ ही साथ शोर इन्सुलेशन में वृद्धि हुई है। इसी समय, कार ने पारंपरिक रूप से सभी मर्सिडीज के लिए निहित डिजाइन के रूढ़िवाद को बरकरार रखा है। 80 के दशक के उत्तरार्ध के लिए, यह एक क्रांतिकारी परिणाम था। इसलिए, यह आश्चर्यजनक नहीं है कि कार को जनता द्वारा तुरंत प्यार किया गया था और इसी लोकप्रियता और मांग को प्राप्त किया।

सभी 12 वर्षों के लिए, निर्माताओं ने पांच अलग-अलग रिलीज़ किए हैंशरीर के विकल्प w124 वें "मर्सिडीज"। पहला - एक 4-डोर सेडान, जिसकी लंबाई 4755 मिमी थी। 5-डोर वर्जन भी था। इसकी लंबाई 4780 मिमी थी। उन्होंने एक 2-डोर कूप, एक विस्तारित सेडान (5.5 मीटर से अधिक लंबी) और एक परिवर्तनीय का उत्पादन किया।

फायदेमंद समाधान

ट्यूनिंग 124 "मर्सिडीज", जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया हैइससे पहले, बहुत से लोग रुचि रखते हैं। कुछ स्टूडियो के विशेषज्ञों पर लागू करने का निर्णय लेते हैं (ऊपर नहीं, लेकिन इस तथ्य पर कि वे रूस में हैं - उनकी सेवाएं बहुत सस्ती हैं, और हजारों किलोमीटर जाने की आवश्यकता नहीं है)। दूसरे लोग मामलों को अपने हाथ में लेते हैं। आज, कई अलग-अलग ऑटो पार्ट्स स्टोर और अन्य उपकरण (स्टिकर के साथ शुरू, बॉडी किट के साथ समाप्त) हैं, जिन्हें खरीदकर आप 124 मर्सिडीज की ट्यूनिंग कर सकते हैं। केवल शुरुआत के लिए यह तय करने के लायक है कि आप क्या सुधार प्राप्त करना चाहते हैं।

विशेषज्ञ अभी भी संपर्क करने की सलाह देते हैंजानकार लोग, क्योंकि अगर किसी व्यक्ति के पास कार और ट्यूनिंग के काम के संबंध में प्रासंगिक अनुभव नहीं है, तो वह अपनी कार को खराब कर सकता है। कॉस्मेटिक परिवर्तन (उपस्थिति या इंटीरियर) अभी भी स्वतंत्र रूप से किया जा सकता है, लेकिन यदि प्रश्न तकनीकी विशेषताओं (उदाहरण के लिए, इंजन ट्यूनिंग) में सुधार के बारे में है, तो इस स्थिति में आपको बस पेशेवरों से संपर्क करने की आवश्यकता है। क्योंकि केवल वे ही बिजली इकाइयों में गहरे परिवर्तन कर सकते हैं।

परिवर्तनों के बारे में

सभी कार मालिकों के पास अपने कारण हैंट्यूनिंग 124 "मर्सिडीज" बनाने के लिए। किसी को प्रकाशिकी पसंद नहीं है, और वे नए, आधुनिक प्रकाश उपकरण स्थापित करने का निर्णय लेते हैं। कई सैलून "मर्सिडीज" 124 के ट्यूनिंग के लिए सहमत हैं: वे इसे उच्च गुणवत्ता वाले चमड़े के साथ खींचते हैं, स्टीयरिंग व्हील को बदलते हैं, कई मल्टीमीडिया उपकरणों को स्थापित करते हैं।

कभी-कभी, वैसे, बस ट्यूनिंग बनाने की आवश्यकता होती है। ऐसी वयस्क कारों को ऑपरेशन के 15-20 साल बाद एक नया निलंबन स्थापित करना चाहिए, ब्रेकिंग सिस्टम को बदलना, व्हील डिस्क, निकास प्रणाली में सुधार करना। यह याद रखना चाहिए कि ट्यूनिंग एक ऐसी चीज है जो न केवल बाहरी रूप से कार को बेहतर बनाने में मदद करेगी, बल्कि इसे अधिक टिकाऊ, टिकाऊ और विश्वसनीय भी बनाएगी।