यात्री ट्रांसकांटिनेंटल एयरलाइनरबोइंग 777-200 कई मामलों में अद्वितीय है। सबसे पहले, यह लोगों को परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया सबसे बड़ा ट्विन-इंजन विमान है। दूसरा, यह उन्नत तकनीकी विचारों को अवशोषित कर चुका है। तीसरा, यह आधे से ज्यादा दुनिया के लिए बिना रुके उड़ सकता है। चौथा, इसकी डिजाइन में ध्यान में यात्रियों की राय ले लिया है, तो यह दुनिया में विमान के सबसे लोकतांत्रिक बन गया है। पांचवां, यह अत्यंत भयंकर प्रतियोगिता का माहौल में बनाया गया था जब विमान एल 101 और डीसी -10 की सेवा से वापसी के लिए समय सीमा के करीब पहुंच, वह बदलने के लिए एक योजना और सतर्क भी evrokontsern एयरबस पर था। छठी, इस अमेरिकी मशीन की सभी इकाइयों और विधानसभाओं में से लगभग पांचवां हिस्सा ... जापान - फ़ूजी, कावासाकी और मित्सुबिशी की फर्मों में बना है।

बोइंग 777-200 पर विचार करने के अन्य कारण हैंबकाया की घटना। मुख्य बात यह है कि विश्व विमानन के मानकों के अनुसार इस एयरलाइनर को अल्ट्रा-आधुनिक माना जा सकता है, यह नब्बे के दशक के मध्य में "पंख पर डाल दिया गया" था।

डिजाइन चरण में नवाचार पहले ही शुरू हो चुके हैं।बोइंग 777-200 दुनिया का पहला नागरिक विमानन विमान बन गया, जिसकी डिजाइन में सभी चित्र स्वचालित कार्यस्थलों का उपयोग करके किए गए थे और यहां तक ​​कि प्रोटोटाइप वर्चुअल मोड में इकट्ठा किया गया था। रिमोट कंट्रोल फाइबर ऑप्टिक कंडक्टर की मदद से किया जाता है, ग्लाइडर कार्बन कंपोजिट्स के उपयोग के साथ काफी हद तक बनाया जाता है, और यात्रियों और चालक दल के लिए आराम और सुरक्षा की अभूतपूर्व स्थितियां बनाई जाती हैं।

वह समय जब बोइंग लगातार आचरण कर सकता हैहवा में 777-200 अठारह घंटे तक पहुँच जाता है, तो आप, आराम करने के लिए की जरूरत है विमानों की न केवल मेहमानों, बल्कि इसके स्थायी निवासियों - और पायलटों प्रबंधकों। उन्हें बेड के लिए संगठित, और यह इतना है कि धड़ की उपयोगी मात्रा तक अधिकतम कुशलता प्रयोग किया जाता है बना दिया। इस तरह के आराम - बस एयरलाइनों या किसी की इच्छा, कारण संघ की मांगों और काम के घंटे पर नियमों सेट के कर्मचारियों की देखभाल नहीं।

विमान की एक और नवाचार विशेषताबोइंग 777-200, - इंटीरियर लेआउट एक लचीली संरचना है। यदि आवश्यक हो, तो इसे बदला जा सकता है, साथ ही विभिन्न वर्गों में सीटों की संख्या भी बदला जा सकता है। कुल मिलाकर, चयनित लेआउट के आधार पर, बोइंग 777-200 300 से 440 यात्रियों को समायोजित करता है। पहली या बिजनेस क्लास के रैंक में सीटें इकोनॉमी क्लास में नौ हैं।

टिकटों की मांग क्या है, और इसके आधार परबोइंग 777 उड़ान की अवधि से भी, केबिन लेआउट ऑपरेटिंग एयरलाइन द्वारा चुना जा सकता है, जबकि विभाजन, रसोई और शौचालय भी अपनी स्थिति बदल सकते हैं। वैसे, इस लाइनर के लिए, यहां तक ​​कि विशेष शौचालय के कटोरे भी विकसित किए गए हैं, जिस पर ढक्कन को आसानी से कम किया जाता है।

जबकि बोइंग 777 विमानन मानकों से एक हवाई जहाज है,युवा, लेकिन वैसे ही, जिस अवधि के दौरान इसे संचालित किया जाता है वह अठारह साल है, और कारों की संख्या के साथ, जो एक हजार दो सौ टुकड़े से अधिक है, हम इस मॉडल के बारे में बहुत विश्वसनीय के रूप में बात कर सकते हैं। घातक दुर्घटनाएं बहुत कम हैं, और अब तक उन्होंने दुनिया के किसी भी देश में यात्रियों की मौत नहीं की है।

एयरोफ्लोट और ट्रांसएरो समेत रूसी एयरलाइंस बोइंग 777-200 का भी उपयोग करते हैं।