माज़दा रूस में एक बहुत ही लोकप्रिय ब्रांड हैबाजार। सबसे लोकप्रिय मॉडल में से एक "Xedos 9" है। मशीन बिजनेस क्लास से संबंधित है और इसे क्रमशः 92 वें से वर्ष 2002 तक उत्पादित किया गया था। कार न केवल यूरोपीय बाजार में, बल्कि संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ-साथ संयुक्त अरब अमीरात को भी पहुंचा दी गई थी। माज़दा Xedos 9 के लिए इस तरह के मान्यता क्या मिला? जापानी सेडान की समीक्षा - बाद में इस लेख में।

डिज़ाइन

अब भी, 20 साल से अधिक, यह कारठोस लग रहा है। मशीन मूल प्रकाशिकी और राहत हुड के साथ संपन्न है। बम्पर के निचले भाग में लेंस वाली धुंध रोशनी के लिए कटआउट होता है। थोड़ा मोड़ एक मोड़ सिग्नल के साथ एक पट्टी है। क्रोम एजिंग और कंपनी लोगो के साथ रेडिएटर ग्रिल। लंबी व्हीलबेस और "भारी" मेहराब के कारण कार का किनारा बहुत प्रभावशाली दिखता है।

मानक उपकरण में, कारउच्च प्रोफ़ाइल वाले 15-इंच कास्ट पहियों से लैस था। हालांकि, मेहराब इतने बड़े हैं कि 18 इंच के पहियों को फिट करना आसान है। उनके साथ, कार और भी प्रस्तुत करने योग्य लगती है।

आयाम और निकासी

शरीर के आकार के आधार पर निर्णय लेना, यह एक वास्तविक "बार्ज" है। तो, कार की लंबाई 4.83 मीटर है, चौड़ाई - 1.77 मीटर, ऊंचाई - 1.4 मीटर। मशीन में 2.75 मीटर का लंबा व्हीलबेस है, जो कम ग्राउंड क्लीयरेंस (फैक्ट्री डिस्क पर केवल 12 सेंटीमीटर) के साथ सड़क की खुरदरापन पर आसान पहुंचने की अनुमति नहीं देता है। कार विशेष रूप से स्तर की सड़कों के लिए डिज़ाइन की गई है। सबसे छोटी गड्ढे पर, वह तुरंत नीचे तक चिपक जाता है। शायद, यह जापानी सेडान बिजनेस क्लास का एकमात्र कमी है।

सैलून

माज़दा का इंटीरियर बहुत आरामदायक और शानदार दिखता है।सेडान के सामने पैनल पर चिकनी, संयोजित लाइनें हैं। अच्छे पार्श्व समर्थन के साथ सीट वेल्लोर हैं। इसके अलावा फ्रंट सीट में ड्राइवर और यात्री के लिए एक आम armrest प्रदान किया जाता है। लेकिन इसकी चौड़ाई एक दूसरे को छूने से कोहनी रखने के लिए पर्याप्त है। कार बहुत विशाल है। आराम के मामले में, "मज़्दा Xedos 9" 210 वें शरीर में जर्मन "मर्सिडीज" के लिए आत्मविश्वास प्रतियोगिता है। इतनी लंबी अवधि के बाद भी ऊंचाई पर शोर इन्सुलेशन की गुणवत्ता।

"माज़दा Xedos 9" समीक्षाओं के बारे में और क्या कहा जाता है?मालिक खत्म होने की गुणवत्ता की प्रशंसा करते हैं। Velor इंटीरियर बहुत टिकाऊ है, तोड़ नहीं है और लंबे समय तक गंदे नहीं मिलता है। कार में सभी आवश्यक नाखून और समायोजन हैं। सच है, स्टीयरिंग कॉलम ऊंचाई में समायोज्य नहीं है। लेकिन चालक की सीट के लिए सेटिंग्स की एक विस्तृत श्रृंखला द्वारा ऑफसेट की तुलना में यह कमी अधिक है। केबिन में हर विवरण इस कार की स्थिति पर जोर देता है। मशीन बेहद चिकनी और ergonomic है।

तकनीकी विनिर्देश

बिजली इकाइयों की श्रृंखला तीन द्वारा दर्शायी जाती हैसिलेंडरों की वी-आकार की व्यवस्था वाले पेट्रोल इंजन। माज़दा एक्सडोस 9 इंजन के लिए आधार की मात्रा 1 99 5 घन सेंटीमीटर थी। बहु-बिंदु इंजेक्शन वाले 6-सिलेंडर इकाई ने 6 हजार क्रांति पर 146 अश्वशक्ति की शक्ति विकसित की। शिखर टोक़ 176 एनएम है। इस तथ्य के बावजूद कि यह मूल इंजन है, यह बुरा कर्षण नहीं था। उन वर्षों के लिए गतिशील संकेतक योग्य से अधिक थे। तो, सौ से त्वरण 10.7 सेकंड लिया। अधिकतम गति प्रति घंटे 203 किलोमीटर है। ईंधन की खपत के मामले में, यह इकाई सबसे किफायती थी। इसलिए, शहरी चक्र में, उन्होंने प्रति 100 किलोमीटर 11 लीटर खपत की। सड़क पर - 6,3।

अधिक महंगा पूर्ण सेट में "माज़दा Xedos 9"एक इंजन के साथ 2255 घन सेंटीमीटर की मात्रा के साथ सुसज्जित था। इस वी आकार की मोटर ने 170 हॉर्स पावर की शक्ति विकसित की। उनके साथ, "माज़दा Xedos 9" सैकड़ों में सैकड़ों सेकंड में फैल गया था। अधिकतम गति प्रति घंटे 220 किलोमीटर थी। शहर चक्र में ईंधन की खपत लगभग 12.5 लीटर है। सड़क पर यह आंकड़ा 6.8 लीटर था।

माज़दा Xedos के लिए शीर्ष एक 2.5 लीटर हैइंजन, जो 214 अश्वशक्ति की क्षमता विकसित करता है। गतिशीलता उत्कृष्ट हैं, वे मालिकों की प्रतिक्रिया का उल्लेख करते हैं। पहली सौ मशीन केवल 8.6 सेकंड में टाइप की गई थी। अधिकतम गति 235 किलोमीटर प्रति घंटा है। अब भी, यह मोटर आधुनिक टीएसआई और टीएफएसआई-मोटर्स को बाधाएं देने में सक्षम है।

अब चलो कमियों पर चलो।समीक्षाओं में ध्यान दें कि यह लाइन में सबसे अधिक "भयानक" मोटर है। शहर के चारों ओर यात्रा के सौ किलोमीटर के लिए, वह पासपोर्ट डेटा पर बिल्कुल 14 लीटर खर्च करता है। राजमार्ग पर, प्रवाह दर 7.7 तक गिर जाती है। मालिकों का कहना है कि गलती पुरानी स्वचालित ट्रांसमिशन डिजाइन है। "माज़दा Xedos 9" केवल प्रारंभिक पूर्ण सेट में यांत्रिकी के साथ सुसज्जित था।

कीमत

यह ध्यान देने योग्य है कि इस मशीन की कीमत मजबूत हैगिर गया इसलिए, एमकेपीपी के साथ 93-ies का संस्करण 190-230 हजार रूबल के लिए खरीदा जा सकता है। लेकिन एक शीर्ष इंजन के साथ नवीनतम संस्करण 350-380 हजार खर्च होंगे।

लेकिन यहां तक ​​कि इस तरह की लागत पर, उसकी खरीद हैसमीचीन। आखिरकार, इस कीमत के लिए आप एक बजट VAZ भी नहीं खरीदेंगे (जब तक कि इस्तेमाल की गई स्थिति में नहीं)। मालिकों की टिप्पणियां कहती हैं कि माज़दा के इंजनों का उच्च संसाधन है। और असेंबली की गुणवत्ता घरेलू कारों की तुलना में परिमाण का एक आदेश है। इसलिए, "मज़्दा Xedos 9" नई बजट विदेशी कारों और AvtoVAZ के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प है।

तो, हमने सेडान "एक्सडोस 9" की विशेषताओं को पाया।